Портал радиоэлектроники

Как самому сделать короб для сабвуфера. Схема, конструкция.
  • Автор:
  • Категория: Акустика
  • Создано: 20 августа 2015

Как самому сделать короб для сабвуфера. Схема, конструкция.

Сегодня Мастер решил всё-таки найти время и выложить процесс создания сабвуфера с нуля. А то запросы типа: "Как изготовить автомобильный сабвуфер своими руками" поражают своей настойчивостью и периодичностью. Причём это будет не какой-то там обычный ящик из ДВП, а нормальный музыкальный корпус из МДФ толщиной 22 мм для ДВУХ динамиков Alpine серии R.


Да, Вы не ошиблись, это именно те динамики, которые соответствуют понятию "народные". Ибо соотношение цена/качество/давление наиболее оптимально. Как обычно, будем считать, что Вы прочитали для начала Хроники Папы Карло. Подготовка полена для Буратино. и имеете минимальный запас инструмента и материалов.


Да простят airsound'a те, кто ждал этих фоток с нетерпением, работа, видите ли... Приступим. Материалом для изготовления корпусного сабвуфера служит МДФ, как указано выше.


При помощи программы JBL Speakershop рассчитывайте объём будущего короба и длину фазоинвертора под каждую головку.


Процесс расчёта достаточно часто описывается на страницах журналов по автозвуку, так что его урезаем. Данные короба (для каждого динамика) таковы: Объём - 56,6 л. Фазоинвертор - длина 32 см. Диаметр - 110 мм.


С помощью Калькулятора профессионала (Volume Box Calculator v.2.0), рассчитывайте внешние размеры, учитывая ограничение по высоте и ширине багажника автомобиля.


Размечайте лист МДФ по размерам и начинайте распиливать его с помощью циркулярной пилы или лобзика. Не забывайте, что ящик на фото - двойной. Получились кусочки для сборки саба:


    

Затем возьмите нижнюю часть Вашего будущего ящика и приложите к ней переднюю стенку. Просверлите дырки и закрутите пару-тройку саморезов, которые обычно применяются для крепления гипсокартона:


    

Ту же процедуру необходимо повторить для верхней крышки. Лучше для этого поставить будущий короб набок:


    

После этого от нижней глубины ящика отнимите толщину МДФ и отметьте снизу полоску, до которой будет убираться материал. То же самое сверху, только отнимать от верхнего внешнего размера толщину. Отмечайте скос с помощью карандаша и линейки, соединяя эти точки:


    

Соединяйте точки на внутренней поверхности крышки, чтобы было видно до какого уровня работать рубанком. Повторите для нижней части будущего ящика.


Дальше будет интересней. Берите электрорубанок (если есть, если нет - обычный) и снимайте излишки МДФ по меткам, нарисованным ранее. Как только Вы закончите, прикрутите заднюю стенку:


    

Лишние выступающие части снимите рубанком. Готово? Возьмите короб, поставьте его боком на лист МДФ и отрисуйте будущую боковинку карандашом изнутри. И другую сторону тоже. Так как данный корпус под сабвуфер рассчитан для двух головок, то средняя стенка ему не помешает:


    

Вставляйте боковинки и среднюю стенку(если у Вас короб под два саба) и крепите их. Основа готова, пора делать дырки под саморезы, притягивающие стенки саба. Если они не входят в глубину материала, то рассверлите места для утапливания шляпок сверлом, диаметр которого 8 мм. Мастеру этого делать не пришлось, так как всё и так заходило как по маслу:


    

Вот пример того, как наживляются саморезы и наносятся жидкие гвозди, дабы улучшить герметичность конструкции. Как видите, нижняя и передняя стенки уже склеены:


    

Остатки "гвоздей" убирайте кусочками карпета и продолжайте прикручивать боковинки:


    

Осталось дело за малым: прикрутить верх и после - заднюю крышку:


    

Не забудьте обработать края, чтобы не было так, как на фото. Сделайте разметку под сабвуферы и вырезайте дырки для фазоинвертора(ов):


    

Эх, выпиливать, так по-крупному! Делайте круг почёта лобзиком и проверяйте правильность динамиком:


    

Фазоинверторы. Выпилите из пластиковой трубы, окрашивайте изнутри чёрной краской... А колечки сверху и снизу от фирмы DLS. Приклеивайте также всё на жидкие гвозди:


    

Перед обтяжкой обработайте короб фортуной с наждачным диском, для сглаживания торчащих частей и неровностей. И пройдите изнутри и снаружи пылесосом. Отрезайте карпет с запасом по бокам, чтобы можно было его завернуть. Приклеивайте:


    

С боковинками стоит обращаться аккуратно, чтобы не забрызгать клеем карпет, что уже на своём месте:


    

Вставляйте фазики и разрезайте "короной" карпет в месте крепления сабвуферов:


    

Проклеивайте спреем "корону" из карпета и заверните её внутрь. И не бойтесь испачкать руки в "жидких гвоздях" - они отмываются 646 растворителем. Как бы там ни было, а фазоинверторы необходимо проклеить изнутри до полной герметичности на стыках:


    

Самодельный корпус под автомобильный сабвуфер (или даже под два) готов. Усилители крепятся к его задней стенке, а провода к сабам без клеммников заходят сквозь просверленные (и залитые впоследствии "гвоздями") дырки:


    

Вот так и расписана схема конструкции сабвуфера. Желаю Приятного баса!


ДОПОЛНЕНИЯ И РАЗЪЯСНЕНИЯ АВТОРА

02 ноября 2008, 02:30
вадим:
здравствуйте не могли бы сказать размеры саббуфера

Размеры рассчитывал с помощью своего калькулятора объёма. Записи не оставлял, а клиент уехал почти сразу.

Внешние размеры одинарного короба 56,6 л: ширина 630 мм х высоту 390 х глубину 325(верх 260, низ 390) при толщине стенок 18 мм и выступах сбоку("ушах") по 18 мм каждый.

05 декабря 2008, 16:46
Валерий:
Собираюсь сделать корпус для саба Kenwood KFC-3011,размеры такие:340мм 620мм 320мм получается по литражу гдето 67 литров с копейками с фазоинвертором 110мм в диаметре и 170 мм в длину!что скажите по этому поводу?На какую частоту настраивать фазоинвертор чтобы небыло слышно призвуков!Закрытый ящик отпадает сразу!
Параметры Тиля-Смолла
-Резонансная частота Fs 45 Гц
-Результирующая добротность Qts 1,088
-Эквивалентный объем Vas 26,6

При внутреннем объёме 67 литров и частоте настройки фазоинвертора 33 Герца, для диаметра 110 мм, длина порта должна составлять 30,97 сантиметров. При такой частоте амплитудно-частотная характеристика более или менее ровная, с небольшим подъёмом на отметке 30 Герц. А по призвукам - желательно брать материал типа МДФ с толщиной не менее 18 мм и использовать на обеих концах фазоинвертора кольца с расширением диаметра, как на фотографиях.

P.S. Только не забудьте, что Вы указали внутренние размеры ящика... И фазик можно врезать в боковую стенку, хоть это и не всегда правильно.

20 декабря 2008, 04:57
Валерий:
Спасибо большое вам за ответы на мои вопросы!!!!Не могли бы вы мне ответить ещё на несколько моих вопросов:меня интересуют все нюансы в иготовлении сабвуферов!Начнём:)))Вы сказали что лучше всего врезать фазик с боку,ПОЧЕМУ?А не лучше его сделать на лицевой стороне рядом с динамиком!?Дальше:А какое растояние должно быть от конца фазоинвертора до стенки !?то есть представьте картину заглянем внутрь саба мы видим фазик с оркончанием в виде колечка DLS вот какое минимально допустимое растояние должно быть от фаза до стенки?Что вы скажите по поводу синтепона внутри саба?За неимением МДФ я вынужден пользоваться ДСП и то тольщина этого чуда россии всего 16 мм!Если я сделаю такой ход по избежании призвуков,я сделаю двойные переднюю и заднюю стенку,и плюс сделаю некий каркас из брусков внутри саба т.е.я сделаю рёбра жёсткости? Меня интересует мнение специалистов таких как вы!
P.S. я делаю сабы для дома))))

Фазик лучше врезать сбоку, так как внутренние размеры Вашего ящика (340х620х320мм) не позволяют сделать это с длиной фазоинвертора 30,97 сантиметров, при условии того, что он должен быть прямым. Ведь Вы не хотите призвуков? :)

Расстояние от края колечка до противоположной стенки должно быть не менее 1,5 диаметра трубы, из которой изготовлен ФИ.

Синтепон возможен, но не забывайте, что он увеличивает объём, и относительно наполненности этим материалом короба, необходимо пересчитывать длину порта. 30,97 см - это без синтепона. Практически не использую, только в крайних случаях.

Можно сделать сэндвич из склеенных клеем ПВА ДСП и фанеры 16 мм, только ДСП должно быть внутри. Это лучшее сочетание, чем два листа древесно-стружечной плиты...

P.S. У Мастера в боксе сейчас стоит сабвуфер (банд-пасс 6-го порядка на 75ГДН, сопротивлением 8 Ом), сделанный по этой технологии, с двойными сэндвич-стенками ДСП+фанера. Саморезов в нём около 400 - для лучшего склеивания слоёв. Играет от штатной кассетной магнитолы автомобиля Daewoo без усилителя и дополнительных фильтров. КПД этой конструкции меня пугает. :))

21 декабря 2008, 04:57
Валерий:
Доброго времени суток! Подскажите размеры ящика для динамика Sony XS-L124P5B желательно для ФИ корпуса!И ещё у меня есть фазоинвертор диаметр 10см длинна 11 см!Вот желательно бы под него и считать корпус так как не могу удлинить фазик,увы!(И ещё расскажите пожалуйста про техналогию обклейки сабвуфера карпетом!?В теме расписанно всё очень кратко!И ещё карпет у меня я бы сказал толстый!Ну приблизительно как у сабвуферов магазиных Мистери!Как бы его наклеить чтобы было минимум стыков!?Зарание спасибо!

Параметры саба:
Шасси сабвуфера
Размер (см) - 30,0
Размер (дюйм) - 12,0
Корпус - ДА
Открытого типа - НЕТ

Основные характеристики:
Пиковая мощность (Вт) - 1300,0
Номинальная мощность (Вт) - 380,0
Импеданс (Ом) - 4
Диапазон воспроизводимых частот (Гц) - 18 - 2000 Гц
Чувствительность (дБ/Вт/м) - 89,0
Материал диафрагмы - Инжектированный полипропилен
Материал магнита - Феррит

Параметры Thiele & Small:
Импеданс (Ом) -4
d (мм) - 250,0
d (дюймы) - 9,8
Rdc (Ом) - 3,3
Fs (Гц) - 24,8
Qts - 0,37
Qes - 0,39
Qms - 7,02
Vas (l) - 86,7
Vas (кубических футов) - 3,06
Mms (г) - 162,1
Lvc (мГ) - 1,1
Xmax (мм) - 5,7
Xmax (дюймы) - 0,22
BL (TM) - 14,1

По карпету: нанесите клей из аэрозольного баллончика на МДФ (хотя некоторые делают и наоборот - на ткань) и сверху укладывйете карпет. Лишнее срезается канцелярским ножом. Для того, чтобы клей не попадал на уже прилепленный карпет, можно пользоваться кусочком картона либо малярным скотчем. В принципе на фото должно быть всё понятно.

По рассчёту короба: скачайте здесь архив программы JBL Speakershop и попробуйте установить и разобраться. Если что-то будет уж очень непонятно, тогда добро пожаловать.

Пусть говорят, что я груб, но мне никто ничего не приносил на блюдечке с голубой каёмочкой... :) А пошло на пользу.

С уважением, airsound.

28 декабря 2008, 07:54
Anonymous:
здрасте. не подскажите точную модель алпайна. просто хочу сравнить характеристики JBL GTO-1202D

SWR-1244. И ещё в Гугле нашёл ссылочку на другие сабы Alpine в коробах, может кому пригодится...

А чем это чудо раскачивать? )))

Двумя киловаттами :)
Был усилитель клиента, кажись Cadence... киловаттник в номинале.

28 февраля 2009, 08:31
Anton:
Здраствуйте! Очень нужен совет , имеется саб DLS m112, хочется сделать для него короб. не могли бы подсказать какие размеры должны для него быть и как лучше сделать.....нужен глубокий бас....характеристики
Максимальная мощность 500 Вт
Дипазон вспроизведения 20-2000 Гц
Чувствительность 91,2 дБ
Материал НЧ: прессованная бумага
Fs/Qts/Vas: 33Гц/0,42/113л.

Параметры короба таковы:
Внутренний объём: 100 л.
Диаметр фазоинвертора(ФИ): 7,5 см. 10 см. (7,5 - для 10 дюймовых сабов)
Длина его: 7,27 см. 15,22 см.
25-27 Гц - усиление на 4 dB.
Резонансная частота - 31,04 Гц.
Но для этого короба нужны фронтальные мидбасы(передняя акустика), играющие от 35-40 Герц, на что не всякая акустика способна.

Оптимальным для Вас считаю такое соотношение:
Внутренний объём: 80 литров.
Диаметр ФИ: 7,5 см. 10 см.
Длина ФИ: 8,75 см. 18,9 см.
31-50Гц - усиление на 3 dB
Резонансная частота - 33,1 Гц.
И соответственно, мидбасы от 50-60 Гц.

Не забывайте, что ящик, сделанный из фанеры, может гудеть, лучше делать его из МДФ.
Банд-пасс тоже возможен для этого динамика, но с его настройкой можно мучаться долго...

01 марта 2009, 09:24
Anton:
Да и еще вопросик )). есть ли смысл набивать его синтепоном, читал что для более глубокого баса это желательно. За ранее спасибо......

При изготовлении короба из МДФ синтепон не нужен, такое моё мнение. В крайнем случае, достаточно круглого кусочка карпета на внутренней стороне стенки, противоположной динамику. Кусочек этот может получиться, когда вырезаете в карпете отверстие под динамик.

Палю тему: Для уменьшения так называемых стоячих волн можно сделать смесь ПВА с опилками (в консистенции сметаны) и нанести её на внутренние стенки рукой так, чтобы получился непонятный узор. Вот и весь секрет. При застывании образуется поверхность, отражающая звуковые волны в разных направлениях. Но это делается в основном в тех системах, где слушатель может уловить разницу между звучанием одинаковых инструментов...

02 марта 2009, 09:24
Anton:
Вечер добрый! жду с нетерпением размеры и обьем для короба от вас ), а по предыдущему сообщению хочу сказать, что короб будет делаться из ДСП а не из МДФ....как поступать в этом случае??

Размеры выше, в Вашем первом комментарии.
ДСП тоже неплохой материал, но 6-18 миллиметровой фанерой снаружи короб стоит обшить. Если Вы возьмёте один слой ДСП, то это стандартные 16 мм. Этого мало для 80-ти литрового корпуса(внутренний объём таков).
Какой точно толщины фанеру выбрать? Смотрите сами, чем толще, тем лучше, но и тяжелее... Я бы взял 8-10 мм для такой мощности динамика. Слои склеить с помощью ПВА и стянуть саморезами.
Обрабатывать изнутри можно также, кaк и МДФ.

02 марта 2009, 14:14
Anton:
большое Вам спасибо за расчет!!! очень большой получается ((( А какой формы лучше делать короб?? прямоугольной, усеченая трапеция ...или еще как то?

Пожалуйста. А насчёт короба - это как Ваша душа пожелает...

03 марта 2009, 12:27
Кирилл:
Здравствуйте!!! Имеется сабик DLS BW212, расчитайте, пожалуйста, для него короб с ФИ. И сколько нужно синтепона (уже куплен). Материал - ДСП примерно 15 -20 мм толщиной. И какие последствия будут, если на ФИ не ставить колечки ДЛСовские? (нет таких у нас в продаже, не видел по-крайней мере...) Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!
Технические характеристики DLS BW212 Диаметр, мм: 300
Диапазон воспроизводимых частот, Гц: 25 - 2500
Мощность номинальная / максимальная, Вт: 250 / 800
Чувствительность, дБ: 90
Полная добротность (Qts): 0.53
Частота основного резонанса (FS), Гц: 43
Эквивалентный объем (VAS), л: 44

В поисковике предварительные размеры найдены:

DLS BW212:
Сабвуфер автомобильный 12", с возможностью установки в открытом объеме багажника седана (корпус: закрытый 28 л, ФИ: 37 л, порт 26 см, 4").

C такими параметрами(ФИ) бас начинается только от 42 Герц, хотя может кому-то и нравится звук сзади. Про параметры ЗЯ вообще молчу, не работает этот динамик по графикам в закрытом ящике нормально... Но были случаи, что по графикам одно, а в жизни - совсем другое, динамик DLS, не помню модель, неплохо звучал в ЗЯ 42 литра... Так что где-то и я могу ошибаться, это не истина в последней инстанции.

Посчитал:

Внутренний объём короба: 60 литров.
Диаметр фазоинвертора: 10 см.
Его длина: 22,17 см.
Подъём выше 3 децибелл: 30-50 Герц.

По поводу колечек - просто могут быть призвуки, когда воздух выходит из фазоинвертора. В некоторых случаях их практически не слышно, ведь обходились как-то раньше без колечек... Старайтесь делать фазик прямым, без поворотов.


05 марта 2009, 02:46
Кирилл:
Спасибо большое за расчеты!!!! Вопросик, хоть и спрашивали уже, синтепон нужен? И сколько его класть в короб? С какой закономерностью будут изменяться размеры фазоинвертора и короба при "загрузке" синтепоном?

Для этих размеров не нужен. Чтобы пересчитать объём, достаточно программы JBL Speakershop(ссылка в комментах выше), в которой можно указать четыре вида заполнения короба наполнителем. :)

Сколько - не знаю, ибо практически не использую, так как звук может стать "рыхлым", правда не всегда. Когда корпус только из фанеры - даже желательно. Но угадать количество и сделать правильный расчёт под него... Это того не стоит, ИМХО.

05 марта 2009, 05:41
Anton:
Мне бы еще сами размеры короба :-[ высота, ширина и тп...лесли можно?

cu.ft int: 2,825904667, Объём внутренний: 80,026752 литров.

Внешние размеры: Ширина: 67 см, Высота: 44 см, Верх: 30 см, Низ: 42 см, Ухо: 2 см

(Ухо. Утопленная боковая стенка на 2 см относительно наружного края образует удобные "ручки-выступы" из верхней, нижней, задней и передней стенок, используемые при транспортировке короба вручную.)


Размеры даны для ящика с толщиной стенок 1,6 мм. Если номинал саба не превышает 250 Ватт, то можно эту толщину и оставить.

Раскрой материала:
Задняя стенка: 67x46,6; Передняя: 67x44; Верхняя: 67x27,84; Нижняя: 67x39,34;

Это всё можно рассчитать в Калькуляторе объёма короба сабвуфера, даже не напрягаясь... Если Вы собираетесь строить короба грамотно, то этот инструмент Вам понадобится.

01 апреля 2009, 08:42
Олег:
Добрый день. Я сегодня звонил по сабику . Вот его характеристики:
Hertz ES 250
Номинальный импеданс, Ом 4
Пиковая/Длительная музыкальная мощность
(по данным изготовителя), Вт 500/250
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 85,1
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 1,9
Средний к.н.и. (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 1,62
Нормированное акустическое усиление
(ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 5,5
Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 90,6
Условный объём оформления, л 18,6
Параметры Тиля — Смолла
Заявка Факт
Fs, Гц 27 28,8
Vas, л 54 40,9
Qts 0,49 0,436
EBP, Гц - 59,6
Заранее спасибо.

Согласен с производителями Hertz ES 250:


Внутренний объём короба с фазоинвертором: 28 литров. (цвет на графике - cyan)
Частота настройки ФИ: 35 Гц.
Диаметр фазика: 7,5 см (Для DLS - 6,8 см)
Длина его: 34 см (Для DLS - 27,3 см)

Короб без фазика(magenta):
Внутренний объём - 22,7 литров.

P.S. C фазиком отдача лучше по всем параметрам.

03 апреля 2009, 00:17
Олег:
Спасибо за ответ.Внутренний объём - 22,7 литров- я так понимаю это без объема вымещения головки? Значит над
о прибавить еще 1,5 литра? Попробую сделать ЗЯ.
P.S. Т.е. надо делать 22,7+1.5=24,2 чистого внутреннего V ?

Нет, 22,7 литра - это чистый внутренний объём, включающий объём, занимаемый задней частью динамика.

 

Дмитрий:
Здравствуйте! У меня автомобиль мерс в 124 кузове (бензобакбак за седеньем) Хотелось бы в этой машине добится очень мощного, глубокого баса. Какое оформление более оптимальное для такого типа кузова? Free air, и ЗЯ отпадает, не ТО! И какой сабвуфер лучше будет звучать в этом оформлении(12" Kenwood KFC-W3010, JBL GTI1202D, 12" Hyundai H-CSP122 ,Pioneer TS-W307D,SONY XS-L124P5B)

Здравствуйте. Название комментария правильно отражает Ваш вопрос. Именно бандпасс 4-го (один внешний фазоинвертор) или 6-го порядка (2 фазоинвертора, каждый выходит из своего объёма) самый оптимальный вариант для этой машины. Надо будет смотреть по параметрам динамиков, какой из них сможет работать в этом типе акустического оформления. Из вышеперечисленных динамиков ничего не впечатлило, так как Вам нужен динамик с номинальной мощностью не ниже 500 ватт, ибо шумоизоляция у Мерседеса достойная.

Как вариант, ЕСЛИ НАЙДЁТЕ МЕСТО для фронтального 250-ваттного 10-ти дюймового сабвуфера, то закрытый ящик может быть неплохим решением.

Естественно, моё мнение не истина в последней инстанции...

17 мая 2009, 08:50
Дмитрий:
Дело в том что я не слышал как играет бандпас. Большая ли разница между 4 го и 6 го порядка в звучании? Не равносильно ли как между ЗЯ и ФИ?

Разница в давлении. 6-го порядка при правильном расчёте "давит" больше. Только учтите, что настроить данный вид оформления (бандпасс любого порядка) довольно сложно, но это стоит того. Я уже писал, что один из таких бандпассов играет от усилителя магнитолы... Динамик 75ГДН, сопротивлением 8 Ом. Настраивался в течении месяца.

17 мая 2009, 10:59
андрей:
Здравствуйте. Подскажите обьем сабвуфера Pioneer TS307F

Андрей, насколько я помню, это динамик для акустического оформления типа freeair, фриэир, что подтверждается буквой F в окончании названия модели. Врезать в деревянную полку, пусть работает на объём багажника, только щели все проклейте вибропластом. Дырок из салона в багажник быть не должно, иначе не будет саб играть достойно.

19 мая 2009, 03:01
Дмитрий:
Взял саб JBL CS10 в ФИ коробе литров так на 60, честно говоря не ожидал от него такого звука....давит, бас мягкий, глубокий. Не могли бы вы расчитать бандпасс 6го порядка под етот динамик? Хотелось бы добиться примерно такого результата. Оставил бы и так, да не пробьет бензобак.

Бандпасс рассчитать дело на первый взгляд простое, только играть он не будет так как показывает программа. Все бандпассы, что я делал приходилось "донастраивать", читайте переделывать. Это занимает от недели до месяца. Дистанционно это сделать нереально.

19 мая 2009, 13:52

Дмитрий:
А параметры ящиков показаных в прилагаемых инструкциях к некоторым моделях сабвуферов JBL правильны?

Я думаю, что да, не проверял. Но учтите одну деталь! Материалы должны быть именно такими, как их представляют американцы, то есть если написан материал МДФ - это нормальная МДФ(мелкодисперсная фракция), а не толстая ДВП(древесно-волокнистая плита).

18 июня 2009, 18:42
REN
День добрый. Не могли бы Вы подсказать мне Саб из магазинного преобретения в пренделах 5-10 тыс., со встроенным усилком, что могло бы подойти для ВАЗ 2109 чтобы было СУПЕР. Или все таки сделать лучше самому?

Лучше взять отдельно динамик типа DLS, Boston G1(G2), Alpine R(4-9 тыс.) и 4-х канальный усилитель типа Crunch, Alpine(4-8 тысяч), а короб делать самому. Эти динамические головки музыкальны и дают достаточно упругий бас.

2 канала усилителя - на саб, два на переднюю акустику.

Есть вопрос или хотите оставить комментарий?

Зарегистрируйтесь или войдите в аккаунт
Последние статьи
Комментарии

На сайте собранно ОЧЕНЬ много материала посвященного звукотехнике - предварительные усилители, усилители мощности и источники питания. Это принципиальные схемы, описания, чертежи печатных плат (правда далеко не на все схемы), а так же обзоры печатных изданий. Здесь вы можете найти более десятка предварительный усилителей с регуляторами тембра и эквалайзерами, около ста схем усилителей мощности от 2 до 2000 Вт, около 40 схем ламповых усилителей, чуть больше десятка схем импульсных источников питания, как автомобильных (до 600Вт), так и сетевых (до 2000Вт), разжована схемотехника компьтерных блоков питания, дюжина описаний акустических систем, а так же довольно много материала раскрывающего секреты качественного воспроизведения звука, начиная от используемой элементной баазы, схемотехники и заканчивая теорией распространения звуковых колебаний.

Подробнее о сайте

Яндекс.Метрика